James Vowles hizo un sorprendente pero a la vez comprensible cambio de aires hace unas semanas cuando después de varios años ejerciendo como estratega jefe de Mercedes, el ingeniero se dedicó por hacerse a un lado dentro de la estructura de Wolff para pasar a liderar el proyecto de Williams en F1, reemplazado en Jost Capito como nuevo miembro del equipo en Grove. De este modo, Mercedes no tuvo más remedio que alegrarse por el éxito personal de uno de sus trabajadores más reconocidos, que se dirigirá a un equipo amigo, como lo es actualmente Williams par Mercedes.
Ahora, después de algunas semanas en las que el propio Toto Wolff se ha pronunciado un título personal felicitando a su excompañero y asegurando que Mercedes encuentra la forma de suplir esta baja mediante la promoción de talento interno; Helmut Marko ha intentado desestabilizar la situación en el banco rival asegurando que dentro de la marca de la estrella existen fisuras que están provocando una hégira buenos ingenieros en dirección a Williams.
El ambiente en Mercedes es tenso
De este modo, para el gerente austriaco de 79, no existe temor de que Williams pueda pasar un convertidor en un equipo B de Mercedes, al menos la información que Marko dice manejar: No, tengo información completamente diferente”, introduce el expiloto en una entrevista concedida a Sports1, a lo que añade:
“Vowles se fue por su propia voluntad y, según se dice, incluso se está llevando a buenos ingenieros con él. Mis fuentes me dicen que es por eso que el estado de animo en Mercedes es tan tenso”, sostiene el asesor de los actuales Campeones del Mundo de constructores, justificando con una mala dinámica interna un éxodo de ingenieros rumbo al actual ‘peor’ equipo de la parrilla, siguiendo el ejemplo de James Vowles.
Mercedes, el rival más duro
De todas formas, a pesar del comportamiento del W13 con el que Hamilton y Russell sufrieron a lo largo de todo 2022 y de la situación en Brackley descrita por el propio Marko, el austriaco sigue considerando que la marca alemana será el rival más fuerte al que Red Bull está frenético en 2023, por encima incluso de Ferrari: “Habrá que verlo”, antepone el mandatario, completo con valoración personal:
“Pero sigo creyendo que Mercedes será nuestro mayor defio cuando se trata de defender nuestro título este año”, indica el asesor de Red Bull para zanjar a este respecto, viendo en Russell y Hamilton el mayor reto en la revalidación del título por parte de su escudería.
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